Конструкция муфты МУВП представляет собой пару из двух полумуфт одна из которых является ведущей, а другая ведомой. Обе полумуфты в виде круглых дисков, посредством ступицы установлены на концах валов с использованием шпоночного соединения. Оба диска соединены пальцами, через которые крутящий момент от ведущей передается ведомой. В одном из дисков между болтом и отверстием вложены резиновые упругие втулки. Резиновые втулки могут сглаживать вибрации и колебания, которые возникают на приводном валу и в некоторой степени компенсировать динамические нагрузки во время запуска и торможения. Муфта МУВП подбирается исходя из посадочных размеров и величины передаваемого крутящего момента. Полумуфты могут иметь как цилиндрическое, так и коническое посадочное отверстие.

Возможно изготовление по индивидуальному заказу.